在拉萨市的庆式汽车站，20号公共汽车慢慢停了下来，几乎无法听到车辆的噪音。乘客仅从王尚市场购买，以正确的方式乘坐公共汽车。日落在窗户上闪闪发光，汽车的内部干净整洁。
自2019年以来，拉萨（Lhasa）优先考虑该市公共交通工具的发展，并大力促进公共交通领域的新能源。 “截至今天，该市有43辆城市公交车，总长度为975.6公里和559辆汽车，已经实现了100％的新能源巴士。”拉萨公路运输管理局局长巴罗说。
“新的能源巴士可以舒适地驾驶和骑行，更重要的是，它们是低碳和友好的环境。”驾驶员Sighstashi Rob的公共汽车。通过14年的驾驶经验，他经历了从柴油机驱动到新能量车的变化，KET销售向移动付款。
在公交车上达到脊柱的绿色网络时，拉萨还关注城市运输的“毛细血管”。
“现在在微型巴士中，旅行更加方便。”居住在Gamagong街上的公民Zhuoma说：“街道很狭窄，很难旋转大型公共汽车。过去，他们经常错过了这一点。现在有一辆迷你巴士大约十分钟，这不必担心。”
他今年今年73岁，乘公共汽车去Zongjiao Lukang Park在Guozhuang Day -Day跳舞。 “我的孙女告诉我，它被称为'绿色旅行'，既舒适又对环境友好。” zhuoma笑着说。
据了解，拉萨（Lhasa）于2024年4月30日开放了第一条微路循环公共汽车路线。迄今为止，已经操作了5条微循环线，并配备了30辆公交车。
“微循环线有效地涵盖了城市的狭窄街道和居民区，这不仅减轻了城市道路交通拥塞，但也有效地解决了人们“ Last Mile”旅行的问题。
On the streets of Lhasa, you can get a new energy taxi in minutes. "New energy taxis has a huge space, comfortable sitting, and there is no black smoke and dust release behind the car." Citizen Yangzong greatly recognizes the protection of the vehicle's environment.
On July 11 this year, the first batch of 320 battery-swaps of wagonsg energy taxi in Lhasa City was officially delivered.此时，新的能源出租车采用了电池更换技术，该技术仅需3分钟即可一次更换电池，并且电池组配备了超过500公里的范围。 It supports different modes of replenishment of energy to meet the requirements of replenishment of energy to different situations.
"Since driving a new energy taxi, operating costs have reduced." Driver Zaxisaid the company is also organized by commonly used charge points, which is convenient and effective.
拉萨市政运输局的统计数据显示，到目前为止，拉萨的拉萨有7,410辆出租车（包括巡航出租车和在线汽车），在拉萨，有5,720个新故事可用。
On July 11, the first batch of 320 battery-swap of new energy taxis was placed in Lhasa. Photo by Xinhua News Agency Reporter Liu Zhoupeng
为了满足不同的人的旅行需求，拉萨城除了公共汽车和出租车外，还增加了共享电动车辆的扩展，以为短途旅行提供舒适感。
"There are the most common traffic jams around the school. I usually ride de -electrical bikes when I pick up and lower my kids." The Lhasa citizen said Ram, "It is necessary to gamble just 5 minutes to ride an electric bike, making sure the child arrives at school on time.
In addition, more and more people will choose to commute by bike. Mr. Zh出生于2000年代的公民Ang说：“ Naki每天都会坐在我的桌子上，不仅可以从工作和锻炼工作，而且还可以锻炼身体。”有时候，他会要求朋友在Lhasa周围的周围骑自行车。
随着拉萨市继续建造绿色和低碳运输，在拉萨街道和车道上穿梭的新能量巴士，驾驶室和电动车辆。通过日常旅行，人们通过低碳保护绿色旅行和环境保护的概念来保护悬崖的生态。 （记者江门）
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