在四天的复活节假期中，香港的大量人出国旅行或向北移动，而离开香港的居民数量与去年同期相比增长了10％以上。香港的零售行业抱怨，但依靠五月的黄金周。今年的预算表明，机场从10月1日举行的机场从120元到200元的税率增加，并要求向出国旅行的公民“行动”。最近，议会的许多议员在AT --Way委员会会议上也提出了疑问。政治圈子中的一些人说，他们的反对比他们想象的很多，在该法案中增加了变量。乘客NG飞机的拆除税的最终调整超过20年。政府建议此时增加到200元人民币，适用于今年10月1日或之后购买的机票。希望政府的收入将增加by每年约16亿元人民币。在本月初的会议上，许多议员指出，增加税收是否会影响香港机场在廉价和短路上的吸引力。许多国会议员表示对支持修订的热情。在补救措施中，国会议员姚·贝里安格（Yao Bailiang）的旅游批评了这一增加，削弱了香港机场的竞争，并表示他们将建议对委员会的考虑进行修正，从而降低160元的税收并扩大税收维修。如果受让人离开香港下一个羽衣甘蓝Dayndary，也可以免税。然后，金融和财政局最终将采用，即到达香港并在下一个日历日离开香港的乘客将被豁免。但是，姚明仍然对该计划有一个保留。在上周的预算理事会咨询期间，再次受到批评，并建议开发运输乘客市场并避免开发人员是不愉快的T廉价飞机。 Yao Bailanggang昨天表示，税收的增加确实很高，影响了机场的吸引力，并提出了修订以清楚地宣布请求。他说，政府的态度是积极的，并吸收了一些建议。他希望当局还可以提出计划，以增加所有方面。 “完美是政府的建议，因此无需进行修正。”关于政府是否仍在提出会议更改，他说现在还为时过早。委员会将在下周一再次开会，并有机会进入调整阶段。完成后，将其提交到计划会议上。下周通过，它将更改股东大会的名称；以便宜的价格，这是一个重要的价格因素；另一位成员林·辛申（Lin Zhensheng）指出，劳工联合会并没有很好地披露它，但同意当局应平衡吸引人机场的控制和航空枢纽的状态，而修订的增加相对谦虚且值得考虑。选举委员会议员Xie Weijun表示，旅游业的局势仍然并不完美。如果同时增加了超额撤离税，则机场对廉价飞机的吸引力将受到重大影响。如果任何国会议员表明会议修正案有所增加，则可能会支持。但是，一些年长的立法者估计，该局已经接受了放松的安排，以排除过境乘客的税收，这减轻了对跨性别乘客的影响。我相信该局几乎没有机会做出让步。一些议员还说，对乘客的整体旅行成本的影响不断增加，通往香港的大量路线不会削弱机场的竞争力。 AAA董事陈方尼说，香港机场约20％的乘客流量来自Transit Passenge卢比。如果您希望进一步增加机场拆除。国家税会产生影响；此外，为了发展国际航空业，我们需要从低速飞机市场开始，因此，香港的长途路线已经恢复，为了发展国际航空业，当局应该小心地平衡。但是，他很高兴看到政府采用税收释放建议将乘客从Araw交通，以便乘客可以有时间花费，甚至离开约束区域并停留短暂的一天。至于他是否支持修订，他说这取决于当局下一次会议的答案。但是，他担心该法案由财政部的责任。但是，在上次会议上，官员们显然不熟悉运输政策，例如国际航空枢纽和航空业的发展。在下一次会议上，应邀请运输局官员参加立法理事会解释这些绘画。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。 
